ฺbattery signal

 เรื่องของ ไดชาร์จ ตัวกำเนิดไฟฟ้าในรถยนต์ ไดชาร์จ ภาษาฝรั่งเรียกกันว่า Alternator หน้าที่ของมัน คือ แหล่งกำเนิดไฟฟ้าในรถยนต์ ตัวจริง บางคนเข้าใจว่าแบตเตอรี่รถยนต์ เป็นตัวผลิตไฟฟ้าในรถยนต์ แต่ที่จริงเป็นแหล่งสำรองไฟเก็บไฟไว้ จ่ายในช่วงในช่วงที่เราใช้ไฟรถยนต์มากเกินที่รถยนต์ผลิตได้  ก็จะนำกระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรี่รถยนต์มาใช้ ไดชาร์จ เป็นตัวผลิตไฟฟ้า โดยอาศัยกำลังเครื่องยนต์ ส่งกำลังจาก Pulley ข้อเหวี่ยง ผ่านสายพาน มาขับเคลื่อนให้ไดชาร์จหมุน โดยมีขดลวดทองแดงหมุนการอาศัยการเหนี่ยวนำของสนามแม่เหล็กเพื่อให้กำเนิดพลังงาน ปั่นกระแสไฟออกมาใช้ในรถยนต์  ไดชาร์จ หรือ Alternator เป็นอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า มีส่วนประกอบหลายอย่าง เช่น ทุ่นแม่เหล็ก ขดลวดที่ทำหน้าที่ตัดสนามแม่เหล็ก เพื่อให้เกิดประจุไฟฟ้า ใบพัดระบายความร้อน (ไดชาร์จรุ่นเก่าจะเป็นใบพัดอยู่ด้านนอก ส่วนรุ่นใหม่ใบพัดจะอยู่ด้านใน) หาก ไดชาร์จ เสีย ไฟไม่ชาร์จ รถก็จะไม่มีไฟใช้ จึงจำเป็นใช้ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่อย่างเดียว โดยที่แบตเตอรี่ก็ไม่มีไฟมา recharge ตัวเอง ไฟในแบตเตอรี่รถยนต์จะเริ่มหมด ก็จะเกิดอาการเร่งสะอึก ไฟเริ่มหรี่ แอร์รถยนต์อาจจะเป่าลมร้อน พัดลมอาจไม่ทำงาน อากาศระบายลมไม่ได้เกิดความร้อน ในเครื่องยนต์ จนในที่สุด ไฟจากแบตเตอรี่สำรองใช้ไฟจนหมด …

Continue reading →

เปลี่ยนแบตเตอรี่รถ ยุโรป ราคาแพง แต่คุ้มค่าไหม?

ผู้ที่ใช้รถยนต์หรู แบรนด์ชั้นนำของโลก มีประสบการณ์ ในการจะต้องจ่ายค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ ที่ราคาระดับ 2-3 หมื่นบาทเมื่อ เปลี่ยนแบตเตอรี่รถ ที่ศูนย์บริการ (นี่ยังไม่รวมค่าซ่อมบำรุงอื่นๆ ที่อาจจะต้องจ่ายกันทีเป็นหลักแสน)  ทั้งนี้ก็เนื่องจากว่า รถยนต์ที่มีชื่อเสียงเหล่านี้ มักจะเลือกใช้สินค้าที่มีคุณภาพสูงที่สุด มาใช้กับรถยนต์ของตัวเอง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพ ต่างๆในการใช้งานมีประสิทธิภาพสูงสุด ดังนั้นสินค้าคุณภาพที่ดีมักจะมาควบคู่กับราคาที่สูง เพราะมีทางเลือกที่น้อย

 

 

 

Continue reading →

เราจะรู้ได้อย่างไรว่า แบตเตอรี่ของเราเสีย หรือเสื่อมสภาพ ? คนใช้รถส่วนใหญ่ จะใช้แบตเตอรี่จนไม่สามารถสตาร์ทติดแล้ว จึงคิดจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ เนื่องจากไม่มีตัวมิเตอร์อะไรมาวัดว่าแบตเตอรี่ของเรามีสภาพเป็นอย่างไร รถยนต์บางรุ่นเท่านั้นที่อาจจะมีเครื่องหมายเตือนว่าแบตเตอรี่ในรถยนต์เริ่มเสื่อมสภาพให้ทำการเปลี่ยน เป็นการเตือนล่วงหน้า บางคนก็ซื้ออุปกรณ์ Voltmeter มาเป็นเครื่องมือที่ต่อกับระบบไฟในรถยนต์ ที่จะคอยวัด Volt หรือความดันของกระแสไฟว่ามีการชาร์จของไดชาร์จดีไหม โดยดูจาก ค่า Voltmeter ระดับ 13.5-14 Volt ขณะเร่งเครื่อง  และดูขณะที่รถจอดติดไฟแดง ดูว่าค่า Volt อยู่ระดับ 12.5-13 Volt และเมื่อไรจำนวน Volt ลดลงระดับต่ำกว่า 12 V ก็แสดงว่าแบตเตอรี่มีกระแสไฟหรือแรงดันที่ต่ำกว่าที่ควร อันเป็นสัญญาณว่าแบตเตอรี่เริ่มเสื่อมสภาพ ดังนนั้น Voltmeter ก็เป็นเครื่องมือหนึ่งในการวัดสภาพแบตเตอรี่รถยนต์ได้ และอุปกรณ์สามารถหาซื้อได้ง่าย และสามารถเสียบติดกับตัวที่จุดบุหรี่ได้ แต่สำหรับผู้ที่เป็นช่างแบตเตอรี่รถยนต์  จำเป็นต้องดูค่าอื่นๆประกอบเพื่อประเมิน ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ว่ามีคุณสมบัติที่ดีต่อการใช้งานอีกหรือไม่  เครื่องมือดังกล่าว เราจะเรียกว่า Battery Tester / Battery Analyzer / Battery Diagnosis บ้าง…

Continue reading →

คนที่คุ้นเคยกับ แบตเตอรี่รถยนต์ ส่วนใหญ่จะรู้ว่า แบตเตอรี่รถยนต์ ที่ดีจะต้องมีค่าจุดสตาร์ท หรือ กำลังไฟของแบตเตอรี่ หรือ ค่า CCA ที่สูง  ยิ่งค่าของ CCA ที่สูงก็ถือว่าคุณภาพโดยรวมของตัวแบตเตอรี่จะมีคุณภาพทั้งในแง่กำลังไฟในการสตาร์ท ความทนทาน จำนวนในการสตาร์ทเครื่องยนต์ก็จะมีอายุการใช้งานที่สูงกว่า ความคุ้มค่าในการใช้งานก็จะสูงกว่า แบตเตอรี่ที่มีราคาเท่ากัน แอมป์ หรือการเก็บไฟ ได้เท่ากัน แต่มีค่า CCA ที่แตกต่างกัน ตัวแบตเตอรี่ที่มี ค่า CCA มักจะใช้งานได้ไม่นาน อายุการใช้งานจะสั้นกว่า หรือเสื่อมเร็วกว่าแบตเตอรี่ที่มีค่า CCA สูง การที่ผู้ผลิต แบตเตอรี่รถยนต์ ในแต่ละยี่ห้อ จะสามารถผลิตแบตเตอรี่ให้ได้ค่า CCA ที่สูงนั้น จำเป็นต้องมีการใส่ใจในเรื่องการออกแบบ คิดค้นในเรื่องของ โครงสร้างแผ่นธาตุ ที่เป็นพื้นฐานในการสร้างประจุการเกิดกระแสไฟฟ้า การลดความต้านทานของกระแสไฟ แผ่นธาตุที่ผลิตจะต้องทำมาจากสารโลหะผสมแบบไหนเพื่อให้มีประจุไฟฟ้าที่มีกำลังไฟที่สูง   รวมถึงการใช้วัสดุในการทำแผ่นธาตุ ที่เป็นตัวก่อเกิดประจุไฟฟ้าที่ดี   ดังนั้นการที่จะทำให้แบตเตอรี่สักหนึ่งลูกให้ได้ค่า CCA สูง จำเป็นต้องมีการคิดค้น วิจัย ทดลอง การลงทุนในเทคโนโลยี่การผลิต เช่นระบบ…

Continue reading →
FB Delivery 1757

รูปแบบ ข้อดีข้อเสีย ของธุรกิจ Community Service แนวคิดของการทำ Battery Delivery Service Platform เกิดจากการเห็นการเปลี่ยนแปลง ดั้งเดิมของการทำธุรกิจ จะเป็นการเปิดร้านทำธุรกิจค้าขายเฉพาะเพื่อชุมชน หรือ ทำธุรกิจบริการที่ได้ลูกค้าในชุมชนในแต่ละแห่ง เพราะข้อจำกัดของพื้นที่และทางด้านการเดินทาง ร้านค้าดั้งเดิมก็สามารถตอบสนองได้เฉพาะพื้นที่หนึ่งๆ ที่ต้องอาศัยลูกค้าที่อยู่ในระแวกพื้นที่นั้นๆเป็นหลัก ในเมื่อมีผู้ให้บริการไม่ได้มากหลายร้าน  ก็จะมีอำนาจเหนือผู้ซื้อ ผู้ซื้อฏ็ต้องยอมมาซื้อที่ร้าน ดังนั้นร้านแต่ละร้านจึงเป็นเสาหลักของชุมชนในแต่ละแห่ง เช่น ร้านทำผม ร้านก๋วยเตี๋ยว ร้านขายของชำ ร้านขายปลาสด ร้านขายยา ร้าน แบตเตอรี่ คลีนิคหมอ ฯ เป็นวิถีในการให้บริการในชุมชนนั้นๆ  ซึ่งเราจะรู้สึกสะดวก ในการใช้บริการ เพราะไม่ยุ่งยาก ไม่เสียเวลา และตอบสนองความต้องการได้ระดับหนึ่ง การเติบโตของร้านก็จะมีข้อจำกัด เพราะลูกค้าจะมีเฉพาะในชุมชน  การซื้อขายก็เป็นเฉพาะสิ่งที่ขาด ต้องการใช้ในเวลานั้น เป็นการตอบสนองเฉพาะกิจ (evidence) หากร้านในชุมชนนั้นเลิกกิจการไป คนในชุมชนนั้นจะรู้สึกเดือดร้อน ไม่เหมือนเดิม เพราะต้องหาร้านที่อยู่นอกชุมชนออกไป รูปแบบดั้งเดิมแบบนี้ก็พอเลี้ยงตัวเองได้เพราะการแข่งขันน้อย  ในชุมชนที่หนาแน่นก็มีคู่แข่งเพียงไม่กี่ราย อย่างไรก็ตามความหมายของคำว่า ชุมชน ก็อาจแบ่งไปตามประเภทธุรกิจ เช่น โรงพยาบาล…

Continue reading →
FB Delivery 1757

แบตเตอรี่รถยนต์ เป็นหัวใจสำคํญในการจัดเก็บไฟฟ้า และทำหน้าจ่ายไฟในช่วงสตาร์ทรถยนต์  ถ้าแบตเตอรี่กำลังจะหมดหรือเสื่อมกระทันหัน โดยที่ผู้ใช้รถยนต์ไม่ได้สังเกตุ ก็สตาร์ทไม่ติด ไม่สามารถใช้รถยนต์ไปไหนได้  ถ้าอยู่ในที่ทำงานหรือที่บ้านก็ไม่เดือดร้อนมาก เพราะสามารถสั่ง Battery Delivery โทร 1757 ได้ เพียงแต่อาจจะต้องเสียเวลาสัก 30-60 นาที  แต่ถ้าเกิดรถสตาร์ทไม่ติดในสถานที่ที่เราไม่คุ้นเคย ข้างถนน ก็จะลำบากมาก เพราะบางครั้งรถเราอาจจะเกะกะ ขวางทางคนอื่น และเชื่อว่าคนที่มีประสบการณ์ในเรื่องแบตเตอรี่หมดกลางทาง เรียกว่างานเข้า เหงื่อตกพอสมควร ดังนนั้นการรู้ว่าเหตุการณ์ เหล่านั้นจะเกิด เรารู้ตัวล่วงหน้าป้องกัน ไม่ให้เจอปัญหาเหล่านั้นเป็นเรื่องที่ดี  และเราก็มี 5 สัญญาณเตือน ที่พอจะบ่งบอกว่า แบตเตอรี่กำลังจะหมด หรือกำลังเสื่อม จำเป็นต้องเปลี่ยนแล้ว ดังนี้ครับ สิ่งแรกคือ อาการสตาร์ทเครื่องยนต์ติดยาก หรืออาจต้องสตาร์ท 2 ครั้งถึงติด แสดงว่านี้คือสัญญาณเตือนที่เราสังเกตุได้ว่าแบตเตอรี่เราเสื่อมแล้ว ถึงแม้ว่าเรายังสามารถใช้งานรถได้อยู่อีกสักพัก ไฟหน้ารถเริ่มสว่างน้อยลง หรือ เปิดไฟแล้วสตาร์ทเครื่องจะเห็นว่าไฟจะวูบลงอย่างชัดเจน กระจกไฟฟ้าเริ่มทำงานช้าลงไม่ปรกติ เนื่องจากกำลังไฟไม่เพียงพอ มอเตอร์กระจกไฟฟ้าจะหมุนแบบหนืดๆ เหมือนไม่มีไฟ ระบบเบรคก่อนสตาร์ท จะรู้สึกว่าแข็งกว่าเดิม เพราะระบบไฟเริ่มไม่เพียงพอ ทำให้เบรคเหยียบในขณะจะสตาร์ทรถจะแข็งไม่จม…

Continue reading →

เชื่อว่าทุกคนที่ใช้รถยนต์ ต้องเจอปัญหา รถสตาร์ทไม่ติด ทำให้เราไม่สามารถใช้รถยนต์ต่อไปได้ และถ้าเรามีปัญหาดังกล่าวจะทำไงดี ต้องบอกว่าการสตาร์ทรถไม่ติด ส่วนใหญ่เป็นเรื่องแบตเตอรี่รถยนต์  ซึ่งเป็นเรื่องที่ง่าย เพียงเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ปัญหาก็จบ เพียงค้นหารร้านที่ให้บริการส่งเปลี่ยนแบตเตอรี่ นอกสถานที่ ( Battery Delivery) ก็จะแก้ปัญหาดังกล่าวได้ ทางร้านเค้าจะมีข้อมูลว่ารถยนต์รุ่นไหนใช้แบตเตอรี่อะไร  บริการโดยช่างมาเปลี่ยน มีเครื่องมือพร้อม เวลาชำระเงินยังมีให้เลือก โอนเข้าบัญชี หรือ รูดบัตรเครดิตได้  ลองใช้บริการดูนะครับ แต่บางท่านยังคิดว่าไม่น่าจะใช่แบตเตอรี่เสื่อม เพราะเพิ่งจะเปลี่ยนมาไม่ถึงปี  ดังนั้นจึงขอสรุป ขั้นตอนที่เราควรจะวิเคราะห์เบื้องต้น ใส่เกียร์ไม่ถูกตำแหน่ง สำหรับมือใหม่ บางครั้งจอดรถโดยดับเครื่องไม่ได้ ใส่เกียร์  P หรือ N  รถจะมีระบบ Safety ที่ไม่ยอดติดเครื่อง ไฟ Remote กูญแจอ่อน เครื่องหมายกุญแจจะขึ้นมากระพริบ อาจทำให้เราสตาร์ทไม่ติด ตรวจเช็คความร้อนของรถยนต์  ถ้าความร้อนเกย์ความร้อนขึ้นสูง รถก็สตาร์ทไม่ติด ต้องรอความร้อนลดลง ปัญหาอาจเป็นระบบอื่นที่ไม่ใช่แบตเตอรี่ ถ้าความร้อนไม่ขึ้นแต่สตาร์ท มีเสียงไดสตาร์ททำงาน แต่รถไม่ยอมติด ก็เป็นเรื่องแบตเตอรี่มีกำลังไฟที่อ่อน อาจหารถมาพ่วงได้ วิธีการพ่วงทำตามขั้นตอน 1-2-3-4 ดังรูปได้เลยครับ…

Continue reading →

รถสตาร์ทไม่ติด แบตเตอรี่รถหมด ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่รถ ไม่รู้ว่าจะเลือกแบตเตอรี่อย่างไรดี ยี่ห้อไหนดี แบตเตอรี่ที่มีขายก็มีให้เลือกเยอะ ไม่มีความรู้พื้นฐาน ที่จะเลือกยี่ห้อไหน ส่วนใหญ่ของลูกค้าจะ เลือกตามที่เคยได้ยินโฆษณา และ เพื่อน หรือมีคนใกล้ตัวแนะนำ ซึ่งก็จะจบด้วยหายี่ห้อที่ราคาถูกที่สุด โดยคิดว่า แบตเตอรี่แต่ละยี่ห้อจะคล้ายๆกันหมด แต่ในความเป็นจริงแล้ว  แบตเตอรี่แต่ละยี่ห้อจะมีพื้นฐานคุณภาพที่แตกต่างกัน ซึ่งขึ้นอยู่กับกลยุทะ์ทางการตลาด เพราะการแข่งขันที่ค่อนข้างสูง เลยทำให้แต่ละยี่ห้อต้องจับ Market Segmentation ที่ต่างกัน โดย กลยุทธ์ ราคาต่ำ-คุณภาพปานกลาง  จะจับราคาต่ำ คุณภาพพอใช้ได้ คือใช้ได้ประมาณ 1-1.5 ปี อัตราการเสื่อมเร็วมีสูง เพราะเน้นราคาต่ำ ซึ่งถูกใจคนส่วนใหญ่ ที่แก้วิกฤติ ในขณะแบตเตอรี่เสีย รถสตาร์ทไม่ติด กลยุทธ์ ราคาระดับกลางๆ-คุณภาพสูง ส่วนใหญ่จะเป็นแบตเตอรี่ที่มีชื่อเสียง ครองการตลาดมานาน ที่ต้องการรักษาคุณภาพ กลยุทธ์ เน้นคุณภาพและเทคโนโลยี่  เป็นแบตเตอรี่ที่เน้นเรื่องคุณภาพของแบต ความทนทาน ค่าจุดสตาร์ท เทคโนโลยี่ที่ใช้กับแบตเตอรี่ ในเมื่อกลยุทธ์ของแต่ละยี่ห้อแตกต่างกัน  ก็เลยจะใช้ได้ผลตามกลุ่มลูกค้าเป้าหมาย  ดังนั้น ถ้าเราเลือกแบตเตอรี่โดยเน้นราคาต่ำก็ ทำใจไว้ว่า เราอาจจะต้องเจอปัญหาคุณภาพของแบตเตอรี่เสื่อมเร็ว…

Continue reading →

หลักการของแบตเตอรี่รถยนต์ เป็นการสร้างปฎิกิริยาเคมี ที่ทำให้เกิดการหมุนเวียนของประจุ บวกและลบ ที่เป็นส่วนสำคัญของกระแสไฟฟ้า ด้วยความดัน 12 Volt ในแบตเตอรี่รถยนต์จะแบ่งออกเป็น 6 ช่อง เพื่อให้เกิดความดันของกระแสไฟแต่ละช่อง 2 Volt ในแต่ละช่องจะมีการสร้างขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ โดยมีโครงสร้างแผ่นธาตุเป็นพื้นที่สี่เหลี่ยมที่ช่วยทำให้เกิดปฎิกิริยาเคมี เกิดการไหลเวียนได้ประจุบวกและลบจำนวนมากจนรวมกันเป็นแรงดันไฟฟ้าขนาด 2 Volt ในแต่ละช่อง ดังนั้นแผ่นธาตุจึงเป็นหัวใจสำคัญของแบตเตอรี่  ถ้าจำนวนแผ่นธาตุมากก็สามารถสร้างและเก็บประจุไฟฟ้าได้มาก เช่น แบตเตอรี่ขนาด 100 แอมป์ ก็จะมีแผ่นธาตุต่อช่อง 18 แผ่น  ถ้า 200 แอมป์ ก็จะมีแผ่นธาตุ 33 แผ่นต่อช่อง การสร้างและเก็บประจุไฟฟ้า ดังกล่าว จึงขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของแผ่นธาตุ วัสดุ พื้นที่ผิว ความแข็งแกร่งต่อการผุกร่อนของเคมีที่มีต่อแผ่นธาตุ 60-70% แบตเตอรี่รถหมด เสื่อมเสีย ใช้งานไม่ได้ เกิดจากแผ่นธาตุไม่สมบูรณ์ เพราะไม่สามารถสร้างและเก็บประจุไฟ ได้ โดยทั่วไปเราจะเห็นโครงสร้างแผ่นธาตุเป็นตาข่ายสี่เหลี่ยมพื้นผ้า ในรูปแบบต่างๆ ซึ่งจะมีผลต่อความต้านทานไฟฟ้า การติดเกาะของตะกรันทางเคมี การกระจายของกระแสไฟ โดยสรุป โครงสร้างของแผ่นธาตุจึงเป็นหัวใจสำคัญของแบตเตอรี่รถยนต์อย่างยิ่ง …

Continue reading →
แบตเตอรี่รถยนต์ ส่งเปลี่ยนถึงที่ โทร 0909696065
error: Content is protected !!
Call Now Button